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Voyage en cargo au départ de la Guadeloupe
Voyage en cargo au départ de la Guadeloupe
Quitter les Antilles et sa nonchalance ne pouvait se faire que sur un moyen de locomotion lent. L'ag...[+]
Quitter les Antilles et sa nonchalance ne pouvait se faire que sur un moyen de locomotion lent. L'agence s'est bien occupée de la mise en place, mais il faut s'y prendre à l'avance et savoir à quoi s'attendre ! Les prises de contact à Pointe à Pitre et à l'embarquement n'ont pas posé de problème. L'appareillage a été avancé et cela devait se reproduire aux escales suivantes, le commercial n'attend pas, le temps c'est de l'argent pour les ex bananiers. A peine arrivé, on peut admirer le ballet des containers d'un point de vue différent. Travaillant dans la marine nationale, je souhaitais voir un autre "monde" que je croisais dans les ports sans vraiment les regarder. La traversée fut calme et permit de "travailler" mon anglais avec des philippins, l'autre partie de l'équipage étant française. Les ponts et les cales furent grandes ouvertes et ce fut l'occasion de déambuler entre les containers de bananes et de sentir cette odeur en mer ! Et puis il y avait des chevaux à bord, occasion de se distraire en plus de la lecture ou du pingpong ! Les escales dans le nord et la remontée de la seine ont été de beaux moments. Un voyage à recommander pour ceux qui ont du temps et son flexible dans les horaires. [-]
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cargos 17/08/2015 5
Entre route des icebergs et vestiges Vikings
Entre route des icebergs et vestiges Vikings
Comme Edmée l'a dit "vous ne regretterez pas ce voyage !".C'est vrai. Le programme d'activité est...[+]
Comme Edmée l'a dit "vous ne regretterez pas ce voyage !".C'est vrai. Le programme d'activité est excellent aussi bien sur le bateau qu'en extérieur. Le personnel du bateau est très accueillant. Les accompagnants par leur disponibilité et leur compétence méritent des félicitations. L'hôtellerie est très satisfaisante. L'organisation des déplacements est sans faute mais nous n'avons vu qu'à Aassiat le représentant de "Mer et Voyages". Le dossier final remis par les accompagnateurs est un plus indéniable Le groupe restreint à une trentaine de passagers favorise les liens et c'est bien. En conclusion Edmée a raison et je suis favorable pour renouveler l'expérience sous d'autres cieux. [-]
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croisières 17/08/2015 5
Voyage en cargo vers le Chili
Voyage en cargo vers le Chili
Un grand merci à l'équipe de Mer&Voyages pour la qualité de son travail dans la préparation de m...[+]
Un grand merci à l'équipe de Mer&Voyages pour la qualité de son travail dans la préparation de mon voyage en cargo à destination du Chili, l'agence possède tous les atouts qu'on peut attendre d'un tel prestataire : le service est extrêmement efficace, chacun des interlocuteurs parfaitement au fait de son sujet, et le ton est toujours affable. Le voyage en lui-même s'est avéré tout à fait à la hauteur des informations qu'en donnaient le site : 25 jours d'un périple majestueux, et unique en son genre, en compagnie d'une équipe de bord très attentive aux besoins des passagers. Je recommande également aux personnes intéressées par les prestations de Mer&Voyages de demander la brochure (disponible également sur le site), colorée à l'image des trajets proposées, et d'une conception impeccable à l'image de l'agence. J'aurai grand plaisir à reprendre contact pour une prochaine destination, peut-être direction l'Asie, pour traverser le canal de Suez après celui de Panama. De la part d'un voyageur qui est revenu en France avec des étoiles plein les yeux, Laurent Martin [-]
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cargos 07/08/2015 5
Voyage en cargo vers Ambarli, Turquie
Voyage en cargo vers Ambarli, Turquie
« Vous ne serez pas déçue du voyage ! », promesse tenue avec un capitaine au prénom évocateur « A...[+]
« Vous ne serez pas déçue du voyage ! », promesse tenue avec un capitaine au prénom évocateur « Angelo » qui a veillé sur nous et son équipage toujours bienveillant, de bonne humeur et très professionnel. Une expérience humaine très enrichissante dans un cadre éblouissant de mer et ciel ou la star est le Cargo, sa taille gigantesque, sa mécanique chouchoutée sans modération par les marins, son allure sur la mer et l'océan que rien ne semble pouvoir freiner ou arrêter donnant une impression de force et de sécurité renforcée par une bonne organisation humaine , mécanique, technique ! Et puis les cabines spacieuses et confortables contrastant avec les piles de containers qui nous entourent. Ce sont des moments intenses de sensations, d'émotions, d'observations, de surprises et de beauté qui invite à vivre le moment présent. Voyage fabuleux et inoubliable ! Merci à Alice et Edmée pour leurs conseils et l'organisation de ce voyage sur le MSC Cordoba.A bientôt pour le prochain voyage! [-]
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cargos 31/07/2015 5
Voyage en cargo vers les grands ports européens
Voyage en cargo vers les grands ports européens
Voyage du 3 au 13 juillet sur le CMA CGM COLUMBA, 1ère expérience de voyage en cargo, suite à un...[+]
Voyage du 3 au 13 juillet sur le CMA CGM COLUMBA, 1ère expérience de voyage en cargo, suite à un désir de mieux connaître la navigation sous ses aspects tant techniques qu'humains, de découvrir différents ports, de comparer leurs configurations et méthodes de travail. D'où le choix de ce parcours comportant 6 escales dans 5 pays différents. Navire récent et en très bon état général, cabine vaste et confortable, nourriture variée et de bonne qualité. Les contacts (entièrement en Anglais) avec l'équipage (Roumains, Bulgares, Chinois, Philippins) allaient, selon les cas, du bonjour cordial à de longues discussions sur des sujets techniques ou autres (notamment avec le "chief officer", jamais avare d'informations concernant le navire, les différentes professions, la vie à bord et à terre); réels échanges également avec le steward (philippin) désirant s'informer sur l'Europe du Nord. Seul passager durant les 9 premiers jours, rejoint à Southampton par 2 retraités britanniques très sympathiques, dont c'était également le premier voyage de ce type. Principaux moments forts : la visite de la plage avant, de la salle des machines (très impressionnant), et surtout le départ de Hambourg vers 22h30 et la nuit passée sur la passerelle pour la descente de l'Elbe, la discussion avec les 2 pilotes allemands (intéressés par mes motivations mais aussi très enclins à partager leurs connaissances). Très bon déroulement du voyage, depuis les formalités de réservation, les contacts au port du Havre, les transferts en taxi, l'accueil et la vie à bord; petit retard pris à Dunkerque, rattrapé ensuite par une escale à Hambourg un peu plus courte que prévu. En résumé une excellente expérience, relaxante et aussi enrichissante tant sur le plan des découvertes que des contacts humains; j'ai débarqué avec regret mais aussi de très bons souvenirs, + de 1500 photos et l'envie de refaire ce genre de voyage, sans doute vers une autre destination, afin de pouvoir également découvrir de longues étapes de plusieurs jours consécutifs en mer. [-]
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cargos 20/07/2015 5
Voyage en cargo vers Malte
Voyage en cargo vers Malte
Bonjour, Faute de temps, un trop court voyage, de Fos-sur-mer à Malte sur le porte container Tit...[+]
Bonjour, Faute de temps, un trop court voyage, de Fos-sur-mer à Malte sur le porte container Titus. Compte tenu des aléas de chargement, qui font - c'est heureux - partis du voyage, nous avons passé quatre nuits sur le navire dont deux en mer.. Voilà 20 ans, avions voyagé, en transatlantique plus longuement sur les premiers porte-conteneurs ... si les progrès technologiques sont impressionnants, les contacts humains avec les rares passagers et l'équipage restent heureusement les mêmes. Nous remercions les équipage de CMA CGM et également les équipes de Mer et Voyage qui nous, toujours aimablement facilité la recherche de dates. Expérience enrichissante ... Avoir du temps devient un luxe ou une nécessité ? [-]
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cargos 18/07/2015 Pas de notes
Voyage en Guadeloupe, forfait tout inclus
Voyage en Guadeloupe, forfait tout inclus
Nous étions sur le Fort St Georges du Havre à Pointe à Pitre de 20 mai 2015. Ce fut une très b...[+]
Nous étions sur le Fort St Georges du Havre à Pointe à Pitre de 20 mai 2015. Ce fut une très bonne expérience.Une bonne organisation de la part de mer et Voyage. L'équipage , bien qu'assez en retenue et très occupé, fut d'un commerce agréable et avons bien aimé l'ambiance du BBQ qui nous a permis de rencontrer de rencontrer tous les marins, français et philippins.Bonne cuisine, bonne bibliothèque ( cure de BD), superbes conditions pour dessiner, méditer, être dégagé du harcèlement médiatique et du stress de la vie contemporaine.On a aimé la "piscine" ( le trou) rempli d'eau de mer à la température du moment...mieux à la fin du voyage :). Nous avons beaucoup appris sur la marine marchande, la vie et le travail des marins, l'activité des ports etc. Bref on a envie de recommencer. [-]
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cargos 11/07/2015 4
Voyage en cargo vers Fort de France
Voyage en cargo vers Fort de France
Départ le 14 Septembre 2014 de Montoir de Bretagne arrivée le 24 Septembre 2014 à Fort de France. C...[+]
Départ le 14 Septembre 2014 de Montoir de Bretagne arrivée le 24 Septembre 2014 à Fort de France. Ce fut une expérience inoubliable que je recommande fortement. Je ne peux pas résumer ce voyage sur 1000 caractère, mais j'ai réalisé un blog avec le détail de chaque journée, la météo, le menu et des photos www.blog.iteration.fr .... Alors, le mieux est de vous y rendre ! Si vous n'avez jamais fait ce genre de traversée, n'hésitez pas .... Nous n'attendons qu'une seule chose : pouvoir renouveler cette merveilleuse expérience ! [-]
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cargos 10/07/2015 5
Voyage en cargo vers les Antilles Françaises
Voyage en cargo vers les Antilles Françaises
Merci encore à toute l'équipe de Mer et voyages pour l'organisation de ce superbe voyage. Je suis...[+]
Merci encore à toute l'équipe de Mer et voyages pour l'organisation de ce superbe voyage. Je suis parti le 24 avril du Havre en direction de Pointe à Pitre. Je suis resté cinq semaines dans les Antilles, et j'ai repris le Fort Saint Georges le 5 juin à Fort de France. Je suis redescendu à Rouen le 18 juin. Nous avons eu du beau temps et j'ai pu apercevoir de nombreux dauphins, quelques oiseaux, beaucoup d'exocets et aussi plusieurs baleines. Comme je dessine et que j'écris des carnets de voyage, ce voyage en cargo, mon premier, m'a laissé une impression de totale plénitude. J'avais emporté avec moi les relations de voyage de Christophe Colomb et du Père Labat, je n'étais pas tout seul. La mer très clémente m'a laissé lire et aussi dessiner et écrire. J'ai passé de très longues heures à contempler son immensité et les nuages. J'ignore encore comment j'aurais réagi à une belle petite tempête... Je ne le regrette pas car c'est déjà difficile de lire de dessiner et d'écrire lorsque le bateau bouge un peu. Les deux équipages ont été très agréables, très discrets bien sûr, et peu causants, mais toujours efficaces et bienveillants. Je repars dès que je peux pour un plus long parcours. Ci-joint quelques dessins. Amicalement. Daniel Casteill [-]
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cargos 07/07/2015 4
Voyage en cargo de Salerne à Anvers
Voyage en cargo de Salerne à Anvers
Le grande Mediterraneo de la Cie Grimaldi devrait s'appeler « Grande vietato, pericoloso », ce son...[+]
Le grande Mediterraneo de la Cie Grimaldi devrait s'appeler « Grande vietato, pericoloso », ce sont les deux mots les plus prononcés par le Commandant (de son propre chef ou sur ordre de la Cie, je ne sais pas). Quoique qu'il en soit je n'ai pas eu accès à la timonerie, au pont supérieur, à la salle des machines ni à l'ascenseur (sauf à l'arrivée, où un homme d'équipage montait ma valise). Je serais resté tout le temps dans ma cabine l'aurait arrangé. C'est quand même une grosse partie du voyage qui m'a manquée. Le point positif a été le duo cuisinier et Stewart (cuisine italienne et copieuse) le repas était bien pris dans le mess officier mais sans eux, sauf les élèves officiers. Aucun renseignement sur la route que nous prenions, le détroit de Gibraltar m'a été indiqué par ma famille qui suivait le bateau sur un site internet. Ce voyage commençait très mal, à Salerne, c'est moi qui ai appris à l'agent maritime que le bateau devait arriver, un comble. Heureusement que les gens de Mer et Voyages se sont dévoués, un W.E, pour me trouver des renseignements, je l'ai en remercie encore. Heureusement, il y avait le reste, avec la mer toujours aussi prenante avec la chance de voir des dauphins et des cétacés, avec les arrivées dans les ports (paysages et manoeuvres) et avec les escapades en ville quand c'était possible. Enfin la vie dans les ports dont on ne se lasse pas. Comme je suis d'une nature optimiste, je suis très content de ce que j'ai vu. J'avais déjà fait un voyage sur un porte container qui c'était nettement mieux passé à tous points de vue, ce qui me fait dire que je déconseille ce bateau (la Cie ?). [-]
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cargos 06/07/2015 3
Voyage en cargo vers Malte
Voyage en cargo vers Malte
Voyage Le Havre-Malte, mai 2015.C'est très gentil à vous de nous demander à mon épouse et moi,un...[+]
Voyage Le Havre-Malte, mai 2015.C'est très gentil à vous de nous demander à mon épouse et moi,un commentaire sur notre 1ère expérience de voyage en cargo sur le Marco Polo. Nous avons mis du temps pour répondre à votre requête car nous avons réalisé un "vieux rêve d'enfance" grâce à vous. Merci donc à votre équipe. On ne racontera pas notre voyage en temps que tel mais nous parlerons surtout de nos rencontres si enrichissantes avec l'équipage de pont et surtout des heures passées à la passerelle, à parler de nos vies tellement différentes "à refaire le monde"...On se sent donc très humbles au regard de ces gens de mer (surtout Philippins) qui vivent sous contrat de 7 mois sans rentrer chez eux et qui sont, bien entendu, pas certains d'être repris par la suite. Nous ne parlerons pas non plus de certains officiers, qui font bien ressentir la différence de classe!! Ces commentaires n'engagent bien entendu que nous. Cette expérience reste, et restera, néanmoins inoubliable; elle ne sera donc pas, c'est sûr la dernière [-]
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cargos 04/07/2015 4
Voyage en cargo vers les grands ports européens
Voyage en cargo vers les grands ports européens
Très agréable cabine , propre , grande et récente . Contrairement à celle du Fort St Georges ,ma...[+]
Très agréable cabine , propre , grande et récente . Contrairement à celle du Fort St Georges ,ma cabine à bord du Pegasus était dotée de quatre hublots dont deux latéraux ouvrant généreusement sur l'océan. La salle commune des passagers est très agréable , ont peut y préparer ses boissons chaudes ( thé , café , chocolat à discrétion ). Les contacts avec l'équipage croate sont quasiment inexistants ,les officiers sont plutôt bourrus pas d'invitation à penetrer dans le PC passerelle , ni de visite de la salle des machines ... Le "coq" et le steward philippin étaient en revanche très sympathiques , la cuisine excellente et les plats généreusement servis . Aucune info sur les horaires , ni le parcours , ni quoique ce soit ( en dehors des consignes de sécurité qui furent scrupuleusement rappelées par un officier ) pouvant intéresser le passager désireux d'en apprendre un peu plus sur la vie à bord d'un cargo . J'etais équipé d'un GPS , il a fallut s'en contenter . L'accès à la ville de Hambourg fut aisée durant l'escale . [-]
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cargos 02/07/2015 4
Voyage en cargo vers le Pérou
Voyage en cargo vers le Pérou
Couple de voileux, nous avons beaucoup bourlingué en Atlantique à bord de notre voilier, mais sans...[+]
Couple de voileux, nous avons beaucoup bourlingué en Atlantique à bord de notre voilier, mais sans jamais passer le canal de Panama. Aussi voulions-nous faire cette expérience. Nous avons choisi pour cela un voyage Le Havre-Guayaquil, du 18 mai au 8 juin, à bord du porte-conteneur America de la CMA-CGM. Nous sommes en tout point enchantés de cette traversée de 22 jours, dans d'excellentes conditions de mer. L'embarquement au Havre s'est fait à la date prévue. Le taxi agréé nous a conduits de l'hôtel au pied du cargo, après un long parcours dans le dédale de cet immense port. L'équipage a aimablement monté nos bagages jusqu'à notre cabine, très agréable avec vue sur la mer sur le côté babord (les autres cabines donnaient sur l'avant, avec vue sur les containers!). Nous étions seulement 5 passagers: avec nous un couple d'allemands embarqués à Hambourg et un cycliste suisse monté également au Havre avec son vélo (il va parcourir en vélo toute l'Amérique du Sud). Nous avions emporté de nombreux livres électroniques et un stock de mots croisés pour, pensions-nous, occuper nos journées: en pure perte! Nous n'avons pas eu un instant de répit, entre l'observation des manoeuvres de containers et du pilotage à la passerelle (grand merci au commandant pour son autorisation d'accès à toute heure du jour et de la nuit), la visite des machines (impressionnant), la promenade quotidienne à l'avant (560 m aller-retour!) pour observer les dauphins, les tortues, les baleines, les repas bons et copieux avec les officiers (demi-portions réclamées après quelques jours!), les lessives à la buanderie, le sport à la salle de gym (mais pas trop, les montées et descentes des 7 étages suffisent bien!)... Et une escale d'une journée à Carthagène, en Colombie, qui nous a permis de visiter cette belle ville. Le passage du canal de Panama constitue l'apothéose du voyage. Le passage de l'Atlantique au Pacifique se fait d'ouest en est, contre toute attente, car l'isthme de Panama fait un S. Après escale à Manzanillo, la première écluse (Colon) a été franchie de nuit, suivie d'un mouillage d'attente. Puis splendide navigation dans les méandres du lac Gatun, avant d'atteindre les deux écluses du Pacifique qui se suivent à peu de distance (Pedro Miguel et Miraflores). Escale à Rodman avant de descendre plein sud vers Guayaquil. L'équateur est franchi (avec diplôme signé par le commandant!), nous passons dans l'hémisphère sud. Il faut à regret faire les bagages, car l'arrivée à Guayaquil est proche. Tout a une fin: le 8 juin nous faisons nos adieux à l'équipage et nous voila redevenus de vulgaires terriens! De retour à la maison en avion (berk!) après un petit séjour en Equateur, nous ne voyons qu'une chose à faire: recommander ce voyage! [-]
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cargos 27/06/2015 5
Voyage à Malte, forfait tout inclus (Pavillon français)
Voyage à Malte, forfait tout inclus (Pavillon français)
1er voyage en cargo et 1ers passagers sur le Kerguelen le plus grand porte-containers de la CMA CGM ;...[+]
1er voyage en cargo et 1ers passagers sur le Kerguelen le plus grand porte-containers de la CMA CGM ; autant dire que ce voyage restera dans nos mémoires. Dès l'arrivée au port du Havre on est fasciné par le gigantisme, la dimension du cargo (400m sur 50), 8 niveaux de containers au-dessus du pont et on se demande comment embarquer (avec bagage) par cette échelle de coupée de 20m de haut. Puis on est aussi fasciné par le ballet incessant des grues des dockers qui chargeront le cargo tout l'après-midi et tard dans la nuit. Puis c'est le départ à l'aube quasi silencieux et les lumières du port du Havre vont vite disparaitre derrière nous. A partir de ce moment AUCUN bateau ne nous dépassera jusqu'à Malte ; nous filerons à 19kt dans la Manche puis 22 même au passage de Gibraltar au milieu d'un trafic dense. A l'agitation du port va succéder le calme de la mer puis de l'océan mais pas la solitude car nous croisons (ou dépassons) de nombreux bateaux en permanence. Après 5 jours c'est l'arrivée à Malte avec la manoeuvre impressionnante d'entrée au port dirigée par le pilote. Finalement 5 jours c'est court quand l'équipage et les autres passagers sont sympathiques et quand les conditions matérielles sont bonnes . Allez c'est sûr, nous allons repartir en cargo... [-]
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cargos 19/06/2015 5
Voyage à Malte, forfait tout inclus (Pavillon français)
Voyage à Malte, forfait tout inclus (Pavillon français)
Magnifique expérience pour une première fois. Grâce au temps, certes, bien qu'il ait fait couvert à...[+]
Magnifique expérience pour une première fois. Grâce au temps, certes, bien qu'il ait fait couvert à l'occasion - on a p.ex. que vaguement deviné le rocher de Gibraltar bien que le Commandant ait un peu dérouté le bateau pour raccourcir la distance -, mais aussi la gentillesse de l'équipage et la discrète cordialité des trois autres passagers. Comme en témoigne sur cette page Crusoedesisles, le confort quasi feutré des cabines n'a pas manqué de me séduire. L'Amerigo Vespucci étant également un très, très grand bâtiment, les « émotions marines et salées » étaient elles-aussi assez feutrées. Il faudra repartir sur un navire plus petit pour mieux les connaître, ce dont j'ai déjà très envie ! Durant ce voyage, j'ai adoré ce que j'appelle le plaisir du « rien » (c'est ce que je recherchais) et trouvé les six jours trop courts pour bien l'apprécier. Un autre avantage à naviguer sous pavillon français est la bibliothèque de livres en Français (pas besoin d'en emporter), notamment de très bonnes BD récentes, ainsi que le verre de vin aux repas ! Enfin, s'agissant de l'arrivée à Malte, je partage l'avis de Pinoups (autre témoignage sur cette page) : « deux jours pleins sont suffisants si l'on se limite à la Valette. L'hôtel réservé par Mer et Voyages est proche du centre historique et de bonne facture », sauf la cuisine que j'ai trouvée infecte ! En résumé, une première expérience inoubliable et qui en appellera d'autres. [-]
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cargos 17/06/2015 4
Voyage en cargo vers Fort de France
Voyage en cargo vers Fort de France
un règal tous d'abord merci à l'"équipe de MER et VOYAGE 'pour leur proféssionaliste et leur pa...[+]
un règal tous d'abord merci à l'"équipe de MER et VOYAGE 'pour leur proféssionaliste et leur patience le voyage fut un régal de bout en bout 'sans oublié NOEL qui fut un compagnon de voyage très agréable je ne sais qui remercier en premier ,le chef qui nous à fait prendre 8 kg ou à JULIE qui nous à fait découvrir son métier avec passion,ouà l'équipage qui par sa discrétion toujours là pour rendre service nous terminerons par le commandant et ses officiers toujours la pour vous donner une explication' et merci pour ce pot,ce voyage fut un enchantement [-]
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cargos 16/06/2015 5
Voyage en cargo vers Pointe à Pitre
Voyage en cargo vers Pointe à Pitre
nous avons fait un très beau voyage ,nous avons été surpris du confort ,les cabines sont d'un trè...[+]
nous avons fait un très beau voyage ,nous avons été surpris du confort ,les cabines sont d'un très bon standing ,les repas digne d'un très bon resto ,le chef était français (( pas de chauvinisme)) .nous étions 6 passagers tout l'équipage était à nos petits soins .Pas du tout de mal de mer, 11jours de mer ,mais jamais d'ennui .Nous appréhendions un peu .Maintenant nous sommes prés à le refaire ,j'ai 74 ans et ma femme72 ,il n'est jamais trop tard pour tenter l'aventure.Alain [-]
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cargos 07/06/2015 5
Voyage à Oman, forfait tout inclus (Pavillon français)
Voyage à Oman, forfait tout inclus (Pavillon français)
Retour d'un voyage Fos-Salalah sur le CC TITUS , du 24-4 au 10-5 ( en fait jusqu'au 13-5 à 3h du...[+]
Retour d'un voyage Fos-Salalah sur le CC TITUS , du 24-4 au 10-5 ( en fait jusqu'au 13-5 à 3h du matin ! ) Excellente expérience : navire " nickel " à équipage roumain sympa ( dont beaucoup parlent français ) , cadets roumains, bulgares , et même un ukrainien , et abondante main d'oeuvre philippine .0n avait même une capitaine ( elles sont peu nombreuses !! ) 3 passagers au départ puis 2 seulement après l'escale de Malte . Vie à bord très agréable , rythmée par les heures des repas ( copieux , variés ) , les visites du bateau , les séquences bronzette , les longs moments passés sur la passerelle à observer la mer , les chargements et déchargements , les manoeuvres lors des escales , le spectacle du canal de Suez ...et la recherche d'hypothétiques pirates yéménites en mer Rouge ...Il y avait aussi la piscine intérieure , remplie dans la mer Rouge , et le " gymnasium" pour jouer au ping-pong ... Et bien sûr des séquences lecture dans une cabine très spacieuse , éclairée par 4 fenêtres . Le seul hic : à Salalah ( où je n'ai passé qu'un jour ) l'hôtel , situé à 10km du centre ville , ne faisait pas le change !! [-]
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cargos 03/06/2015 5
Voyage à Malte, forfait tout inclus (Pavillon français)
Voyage à Malte, forfait tout inclus (Pavillon français)
Ce n'était pas mon premier, ce n'est pas le dernier mais,... voyager à bord du CC Kerguelen du Hav...[+]
Ce n'était pas mon premier, ce n'est pas le dernier mais,... voyager à bord du CC Kerguelen du Havre à Malte, un voyage "inaugural" avec passagers, c'est une méga surprise! Plutôt habitué aux cargos de moindres dimensions (voir sur internet ou sur marinetraffic), je me retrouve avec le double de personnels, environ le double de longueur, de largeur, de hauteur etc. Et même avec un ascenseur. Rien à dire sinon que la mer est loin vue du bridge! Et le manque de bruit, de vibrations et de tangage (ni de roulis en l'occurrence), le confort quasi feutré des cabines ne manqueront pas de séduire les novices des traversées. C'est un peu moins le cas pour les amateurs d'émotions marines et salées. Que ces derniers se rassurent, je suis certain que Mer et Voyages peut encore les étonner, non par le gigantisme confortable mais également par l'aventure au ras des vagues. Quant à la destination, Malte, une petite merveille d'architecture, de restauration à base de poisson et d'amitié partagée avec les habitants anglophones (ça aide! Le maltais étant un peu rébarbatif). Merci aux dames de MetV pour leurs infos et assistance en tout temps. [-]
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cargos 03/06/2015 4
Voyage en cargo vers l’Argentine au départ du Havre
Voyage en cargo vers l’Argentine au départ du Havre
Nous avons voyagé à bord du Cap San Lorenzo, avec la compagnie Hambourg Süd, entre le Havre et Bu...[+]
Nous avons voyagé à bord du Cap San Lorenzo, avec la compagnie Hambourg Süd, entre le Havre et Buenos Aires. Comme prévu, la traversée a duré 20 jours. C'était notre premier voyage sur un cargo. Pour ce transatlantique, nous appréhendions les conditions de la mer et la durée. Finalement, nous avons été accueillis dans d'excellentes conditions ; tant par le confort de la cabine que par la gentillesse de l'équipage. La beauté de la mer, la bienveillance de l'équipage, l'exploration du cargo et, bien sûr, le passage de l'équateur ont rendu cette traversée inoubliable. Nous ne pouvons que recommander, pour ceux qui ont la chance d'avoir du temps, un voyage en cargo. Ce dernier n'est un simple moyen de transport, il permet d'appréhender la grandeur de notre planète et la réalité économique de notre monde. Nous sommes désormais convertis à la religion du voyage en cargo et nous remercions Mer et Voyages. [-]
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cargos 24/05/2015 5
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