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320 résultats

222 VOYAGES EN CARGO

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Voyage en cargo au départ de Malte vers Barcelone (pavillon français)
Voyage en cargo au départ de Malte vers Barcelone (pavillon français)
Port de Marsaxlokk, Île de Malte, 5 août 2016, 11heures 30. Embarquement sur le CMA CGM Médéa p...[+]
Port de Marsaxlokk, Île de Malte, 5 août 2016, 11heures 30. Embarquement sur le CMA CGM Médéa pour rejoindre Fos sur mer, via Valence et Barcelone. Après l’installation dans notre cabine et rencontre avec l’équipage, nous découvrons peu à peu un monde de démesure. Tout dans notre environnement est gigantesque : le navire, les portiques, les grues… L’activité qui règne sur le port donne le vertige. Inlassablement les engins de levage chargent et déchargent les conteneurs bigarrés qui se balancent lentement au bout de câbles avant de rejoindre le pont du navire ou le quai. 23 heures 30, l’échelle de coupée remontée, le CMA CGM Médéa s’éloigne lentement de son poste d’amarrage. Pilote à bord, nous prenons la mer. Nous garderons le meilleur souvenir de ce voyage, ou plutôt les meilleurs souvenirs : l’amabilité de tout l’équipage et sa disponibilité, le commandant et les officiers toujours prêts à répondre à nos questions et à satisfaire notre curiosité avec la visite de l’impressionnante salle des machines, la qualité des repas (merci au chef), le confort des vastes cabines, les échanges avec les deux autres passagers, les longs moments passés à la proue du navire à ne rien faire si ce n’est à regarder la mer, les dauphins dansant devant l’étrave du navire, les ciels étoilés. A privilégier autant que faire se peut lors du choix d’une traversée : un pavillon français à l’équipage francophone. Cela facilite grandement les échanges, parfois très techniques lors des longs moments passés sur la passerelle et une traversée d’au moins sept jours afin de bien profiter du temps passé à bord, une fois prise la mesure des lieux car quelques jours sont indispensables pour prendre la pleine mesure de cet environnement insolite. Merci à l’équipage du Médéa, merci également à Alice et Edmée qui nous ont accompagnés et bien conseillés lors de la préparation du voyage débuté par un très agréable séjour à Malte à l’hôtel Castille, merveilleusement situé sur le port, au centre de La Valette. J’ai retrouvé au cours de ce périple les odeurs et impressions enfouies dans ma mémoire depuis plus de 50 ans, lorsque, enfant, j’ai fait deux traversées maritimes sur des cargos de… 1500 tonnes. [-]
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cargos 30/08/2016 4
Voyage en cargo vers Saint Martin
Voyage en cargo vers Saint Martin
J'aurais volontiers raconté mon Voyage...s'il était fini ! Dès le 2ème jour de navigation, je s...[+]
J'aurais volontiers raconté mon Voyage...s'il était fini ! Dès le 2ème jour de navigation, je savais que je ne reviendrais pas en France en avion mais en cargo. Donc, j'ai bien débarqué à Saint-Martin, cependant je vais retrouver le CC Cayenne dans quelques jours au Brésil (à Fortaleza) pour la traversée du retour. 10 jours d'aventure ne m'ont pas suffi donc je suis impatiente de repartir pour une vingtaine de jours ; je vais retrouver, avec un immense bonheur, l'équipage ainsi que Ninette, une septuagénaire adorable et pétillante rencontrée à bord (seule autre passagère). Mon "récit" arrivera donc en septembre ;-) [-]
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cargos 03/08/2016 4
Voyage à Malte, forfait tout inclus
Voyage à Malte, forfait tout inclus
La traversée du Havre à Malte à bord du cargo Corte Real de la CMA CGM a été une découverte en...[+]
La traversée du Havre à Malte à bord du cargo Corte Real de la CMA CGM a été une découverte enrichissante. Je fus impressionné par la dimension du navire 366 m de long, sa capacité de 16000 conteneurs, la puissance de ses moteurs. L'accueil par l'équipage composé en partie de marins croates et de marins philippins fut des plus conviviaux. J'ai apprécié le confort de la cabine, les équipements de la salle de sport et de la laverie mis à disposition des passagers. Le capitaine Goran, un homme rigoureux et généreux, son équipage des plus sympathiques, la communication se faisant exclusivement en anglais, fut un exercice des plus dynamiques. Le séjour à Malte : hôtel confortable et très bien situé au coeur de La valette ; Malte carrefour de la Méditerranée, de siècles de civilisations, résumé de l'Europe du 21ème siècle. Merci au Capitaine Goran, à son équipage et à l'équipe de Mers et Voyages pour cette expérience exceptionnelle à renouveler. [-]
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cargos 14/07/2016 5
Voyage à Malte, forfait tout inclus
Après 6 jours à attendre notre cargo sans cesse retardé nous voilà enfin à bord!!! Merci à Sop...[+]
Après 6 jours à attendre notre cargo sans cesse retardé nous voilà enfin à bord!!! Merci à Sophie et Alice qui ont dû jongler avec les modifications successives pour sauvegarder notre séjour à destination! Nous faisons connaissance avec les 4 autres passagers (à destination de Malte également) et très vite une bonne entente s'installe entre nous. Notre navire est impressionnant,l'un des plus gros de la planète: en faire le tour par le pont principal représente un parcours de 900m. Le premier jour de traversée est consacré à la visite des ponts et aux consignes de sécurité avec l'un des officiers philippins. Un bon contact s'installe rapidement entre les membres d'équipage et nous,qui sommes demandeurs de nombreuses informations sur la navigation, la technique et la vie des marins. Nos passages réguliers en passerelle et à la salle des cartes nous permettront de profiter de chaque instant de notre voyage. Quelques temps forts: la visite des machines commentée par le chef mécanicien, le passage du Détroit de Gibraltar en fin de journée avec un vent de force 5 côté Atlantique puis subitement le calme plat côté Méditerranée, enfin quelques heureuses rencontres de dauphins et baleines côté Atlantique. Pour finir en beauté nous assisterons à l'arrivée à Malte en passerelle: pas moins de deux pilotes et quatre remorqueurs seront nécessaires pour guider la manoeuvre et encastrer le long du quai les 400m de notre porte-containers. Merci à tout l'équipage pour son accueil et sa cordialité. [-]
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cargos 02/07/2016 4
Voyage en cargo du Havre vers Savannah, USA
Je suis parti à bord du CMA CGM Amber le 30.05.2016 du Havre Très bon accueil du capitaine rouma...[+]
Je suis parti à bord du CMA CGM Amber le 30.05.2016 du Havre Très bon accueil du capitaine roumain et de l'équipage roumain/Sri-lankais. Le voyage s'est bien passé et nous avions accès partout sauf à la salle des machines que nous avons pu visiter avec un membre d'équipage. Très instructif. La nourriture était bonne et en quantité tout à fait raisonnable. Le calme à l'avant du navire et les dauphins ont été le must du voyage. Sans oublier, le barbecue fait à l'arrière du navire avec tout l'équipage juste 2 jours avant d'arriver à Newark. Bonne expérience à vivre au moins une fois ! ! ! [-]
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cargos 28/06/2016 4
Voyage en cargo vers Malte au départ de Barcelone
Magnifique voyage passé à bord du cargo "Musca" de la CMA CGM. Un bateau récent (2009) mesurant 347...[+]
Magnifique voyage passé à bord du cargo "Musca" de la CMA CGM. Un bateau récent (2009) mesurant 347m de long pour 45m de large. Rien que le fait de monter à bord est impressionnant. Excellent accueil par l'équipage et visite de la partie habitable par un officier en second. Tout l'équipage à vrmt été très accueillant. Première bonne surprise; le commandant autorise l'accès à la passerelle (poste de commandement), en plus en tout temps(y compris lors de manoeuvre) et à toutes heures. Nous sommes même cordialement invité à venir prendre les café là plutôt qu'ailleurs. Petite visite du moteur 12 cylindres de 98'280 CV qui entraîne une hélice d'un diamètre de 9 mètres. La nouriture était plus que satisfaisante (pas seulement du poisson), attention à ne pas oublier le réveil, petit déjeuner entre 7 heure et 8 heure...! :-) en bref, une magnifique expérience. Un seul reproche: la traversée était trop courte!! Il faut aussi souligner l'excellent suivi et soutiens par mer et voyages pendant l'organisation et même jusqu'à que nous soyons à bord. Je recommande chaleureusement un tel voyage; sans distraction superficiel, qui permet de complètement se changer les idées et qui fait découvrir un univers pour le moins impressionnant. Et merci encore à mer et voyages. [-]
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cargos 09/06/2016 5
Voyage en cargo vers Casablanca
Voyage en cargo vers Casablanca
Partie du Havre à bord de l'Aristote, j'ai débarqué à Casablanca 8 jours plus tard. Je suis en...[+]
Partie du Havre à bord de l'Aristote, j'ai débarqué à Casablanca 8 jours plus tard. Je suis enchantée par ce voyage; j'ai pris plaisir à observer les manoeuvres portuaires aux trois escales (Rouen, Vigo Tanger). La cabine était claire, propre, spacieuse et confortable. Les repas sont simples et copieux. L'équipage fut aimable, répondant aux questions. A condition de ne pas gêner le travail, de respecter les consignes de sécurité, on peut se balader à notre guise dans le cargo. Ce fut une belle expérience que je recommande fortement. [-]
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cargos 06/06/2016 Pas de notes
Voyage en cargo vers Saint Martin
Voyage en cargo vers Saint Martin
Cette traversée de l'Océan Atlantique aura été une très belle expérience. Au départ, un peu d...[+]
Cette traversée de l'Océan Atlantique aura été une très belle expérience. Au départ, un peu de pluie et du brouillard (en mai c'est courant) ensuite, dès les Azores, soleil sur un océan aux ciels enchanteurs et très rapidement changeants. Eole aura été clément, offrant des vents s'étalant de 2 à 6 maximum, sur l'échelle Beaufort. Dans ces conditions de navigation, même sur un cargo de 190 mètres de long, ça bouge, heureusement pas trop et on attrape vite le pied marin. Etre au coeur de l'action pour suivre les manoeuvres du navire, le chargement/déchargement des marchandises, ou encore le travail quotidien de l'équipage, sont des moments forts qui font prendre conscience de l'énormité du travail fourni et de ses dangers. Le voyage s'est parfaitement déroulé avec un équipage sympathique, tout particulièrement le team cuisine. Par contre, mauvaise note au commandant de bord, que la présence de passagers semble plutôt déranger et qui nous a réservé un accueil assez froid. Un excellent cochon de lait (barbecue) a été une occasion appréciée de partager un repas sur le pont arrière avec l'ensemble de l'équipage. Au final, nous avons rempli nos valises avec de très beaux souvenirs de ces dix jours passés à bord du Marseille. [-]
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cargos 05/06/2016 Pas de notes
Tour de la Méditerranée en cargo
Tour de la Méditerranée en cargo
Deuxième expérience en cargo, cette fois nous sommes partis pour un tour de Méditerranée; du por...[+]
Deuxième expérience en cargo, cette fois nous sommes partis pour un tour de Méditerranée; du porte conteneurs, nous sommes passés au ro-ro (roulier). Dix jours de vie paisible à regarder la mer, à observer le travail de l'équipage, à apprécier les repas....à se laisser vivre avec comme seules "contraintes" les horaires à bord. Le rythme est rapidement trouvé, le temps clément, la mer d'huile nous ont permis d'utiliser le deck pour la lecture et pour prendre de belles couleurs. Malgré sa charge de travail, l'équipage a toujours été souriant, avenant, prévenant et très agréable. Petit rappel aux futurs aventuriers, bien lire les conditions de vente avant le départ, aucun remboursement en cas de diminution du nombre de jours passés à bord (nuits hôtels supplémentaires/budget), d'annulation d'étapes (3 sur 5) , voire pour notre cas aussi le départ anticipé de 6 jours mettant à mal nos réservations hôtelières (nuitées non remboursées). Le ballet des véhicules débarqués ou embarqués st tout aussi fascinant que celui des conteneurs. Merci à ces marins à Mer et Voyages qui nous a très vite repositionnés sur un autre bateau après l'annonce de l'annulation de l'escale à Salerne, notre point de départ. Oublié de mentionner le bruit à bord ainsi que la literie médiocre que nous avons compensés par l'utilisation de la salle de fitness. (Grimaldi- Gran Bretagna 4-15 mai 2016). [-]
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cargos 31/05/2016 Pas de notes
Voyage en cargo vers le Chili
Je le voulais depuis longtemps ce voyage en cargo et il fallait qu'il soit long. Je voulais aussi al...[+]
Je le voulais depuis longtemps ce voyage en cargo et il fallait qu'il soit long. Je voulais aussi aller à Valparaiso et je décidai de joindre les deux aventures: me perdre au milieu des océans et rejoindre une ville mythique à mes yeux. J'ai passé le plus clair de mon temps à la proue face à l'océan et je réservais la passerelle pour les escales pour ne pas perdre un instant des opérations d'accostage ou d'appareillage, pour les pilotes dont chacun pourrait à lui seul faire l'objet d'une courte nouvelle. Je n'ai pas lu une ligne des livres que j'avais amenés, mais ça, je m'en doutais un peu, la mer offre à elle seule un sujet sans fond: longs rouleaux qui s'allongeaient en biais jusqu'à l'horizon, large tapis de soie aux bords relevés comme un cratère dont le navire serait le centre ou tout simplement étendue huileuse scintillante sous le soleil, car le voyage fut dans l'ensemble paisible. Il y eut des oiseaux escorteurs qui m'oublièrent au point de voler à un ou deux mètres de moi, quelques dauphins pour le show devant le bulbe et au loin (trop loin malheureusement) quelques baleines. Pour finir un équipage de marins croates et philippins confondant de gentillesse et accueillants malgré un emploi du temps chargé et une vie que je devinais difficile. Ce fut un beau voyage et une belle expérience que je renouvellerai peut être. Après le canal de Panama, pourquoi pas par exemple le canal de Suez vers l'Asie mon continent de prédilection? Jacques Dolias [-]
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cargos 31/05/2016 Pas de notes
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