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279 résultats

vers Malte (Pavillon Français)

REF 699 7 jours | 1 départ par mois A partir de 1030 € / pers
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L’arrivée à Malte par la mer, face à la ville fortifiée est exceptionnelle, un privilège unique. La capitale, La Valette, est le plus grand port naturel d’Europe et une destination culturelle et historique. A l’intérieur des remparts, des trésors vous attendent. Malte a traversé les siècles courageusement, comme en témoigne l’histoire des Chevaliers qui laisse une « ville musée, » avec la cathédrale St Jean, le Palais des Grands Maîtres, les Jardins d’Upper Baccara. L’ancienne Médina abrite le plus grand dôme du monde, après Saint Pierre de Rome et Saint Paul de Londres, ainsi que de nombreux musées.



Le Havre (France), Malte (Malte)

Tarifs

Cabine double à bord du CC Laperouse et CC Amerigo vespucci 1030 € Demander un devis
Cabine double à bord du CC C. Colomb 1100 € Demander un devis
Cabine individuelle à bord du CC Laperouse et CC Amerigo vespucci 1100 € Demander un devis
Cabine double à usage individuel à bord du CC C. Colomb 1310 € Demander un devis

Infos budget

Il convient de prévoir les taxes et frais suivant pour calculer le prix total de votre voyage
  • Les frais de dossier s'élèvent à 67 €


Ce prix comprend

Tarif TTC par personne, en pension complète

Ce prix ne comprend pas

- les frais de dossier
- les frais obligatoires imposés par l'armateur permettant de couvrir les frais d'un éventuel hélitreuillage
- les frais de banques éventuels
- les assurances (obligatoires)
- les acheminements
Tarifs sujets à modification, se renseigner
Commentaire de Dr JACK
Publié le 13/04/20185
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 5/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 5/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

J'ai eu le bonheur de relier Le Havre à Malte à bord du géant de CMA-CGM l'AMERIGO VESPUCCI du 5 au 11avril 2018.
La haute mer nous offrit des couleurs et une dynamique différents de notre mer côtière. Du tangage et du roulis à l'occasion d'une dépression sur l'Atlantique qui modifia notre route. L'observation des petits cargos croisés et fortement secoués par une mer très formée nous fit mesurer notre excellent confort.Impossible de se lasser de regarder le bleu profond de l'eau, le rouge du ciel matin et soir.
La rencontre des 5 autres passagers Français et Hollandais fut un plus. Des profils,des parcours différents,des points communs tels les voyages terrestres nombreux pour tous et maritimes pour plusieurs. Indépendance, liberté des valeurs qui parlent à tous mais associées à un vrai plaisir des moments partagés autour de l'excellente table du carré notamment.
Ce voyage fut l'occasion d'échanger avec les officiers et l'équipage franco-philippin à la passerelle et dans la machine qui héberge tout simplement le moteur le plus puissant du monde avec son cortège de techniques diverses insoupçonnables. Rapports faciles avec l'équipage et liberté de mouvements à bord au niveau du pont, du château avec accès libre à la timonerie. Participer aux exercices de sécurité et comprendre ce que ce mot signifie à bord permet d'adapter son comportement pour profiter des ballades sur le pont autour des conteneurs au prix de contraintes minimes. On peut donc chaque jour marcher (800m par tour complet) selon ses besoins et l'état de la mer, monter et descendre les marches du château et profiter de la salle de sport.
Suivre la navigation,lire,écrire,méditer furent mes autres occupations à la passerelle ou dans le confort d'une superbe cabine de vingt cinq m2.Ajoutons les photos bien sûr.
Au Havre ,de jour, et à Marsaxlokk,de nuit, la découverte du travail portuaire et de la valse des conteneurs, de leur gestion informatisée à bord se révéla passionnante.

Un voyage pleinement réussi loin du quotidien et de ses actualités envahissantes.

PS la préparation du voyage fut aisée grâce à Mer et voyages.

Commentaire de simone
Publié le 30/12/20175
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 4/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 4/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

Le « Christophe Colomb » – Décembre 2017

L’ « abordage » de ce mammouth des mers, le Christophe Colomb, invite à endosser le rôle de « flibustier » imaginaire pour une première expérience qui se révèlera magique.
C’est un rêve qui remonte à ma tendre jeunesse d’effectuer un voyage sur un cargo et il couronne ma toute nouvelle entrée en pré-retraite. Voilà qui est fait !
Une navette spécialement autorisée me dépose au pied de ce gigantesque navire dans le port du Havre. Mon cœur bât la chamade tant l’émotion est grande de gravir cette interminable échelle accrochée aux flancs de la coque.
Arrivée à bord, j’escalade d’abord des escaliers métalliques dans un décor de gros tuyaux et de marins casqués précédant un marin philippin qui me conduira à ma cabine à l’étage E (E comme Extraordinaire pour m’en souvenir !). Il m’informe que les repas ont lieu à 12h15 et 19h15 à l’étage B (… comme Bouffe). J’explore rapidement les autres niveaux U (upper deck au G sous la passerelle), j’ai besoin de trouver rapidement mes repères.
J’apprends que je suis l’unique passagère à bord et également la seule femme. Assez drôle !
Le quai fourmille de grues qui s’agitent pour charger les containers. J’ai cru comprendre que le cargo peut en transporter environ 14.000 !
J’ai fait la connaissance en un éclair du commandant, M. Julien Genest, et de son second qui s’affairent à finaliser le chargement des containers et préparer l’appareillage du bateau qui ne partira finalement que le lendemain matin.
Je passe ma première nuit à bord dans ma cabine VIP énorme et très confortable en prenant soin de veiller à être debout et présente à la passerelle à 6h du matin pour le grand départ. Il est 9h30 lorsque nous quittons le quai. Le commandant et le pilote gèrent cette délicate manœuvre avec génie puisque le brouillard est si dense que le mât de proue est masqué. Je crois en eux et en leurs instruments !! … que faire d’autre ! Nous croisons un autre container et le devinons lorsque nous nous trouvons côte à côte dans le chenal, pourtant il est également énorme.
L’Atlantique nous accueille dans le calme comme l’ensemble du trajet le sera. La stabilité de ce bateau est incroyable. Ses 365 mètres de long et 50 mètres de large permettent certainement de dissuader toutes vagues qui voudraient s’en prendre à sa coque !
Le temps m’est offert maintenant d’aller dans les entrailles de ce « monsieur ». La visite des salles de machines (elles sont nombreuses) est organisée avec le chef mécanicien. Je suis fascinée, impressionnée ! La technologie est à son top. Tout est beau, gigantesque, qualificatif qui s’applique au Christophe Colomb dans son ensemble.
Je parcourrai les coursives interminables du « Upper deck » en quête d’images, les sujets ne manquent pas. Les escaliers des étages U à G me serviront d’entrainement physique. Pas besoin d’autres machines à muscles … J’ai gravi en moyenne 25 à 30 escaliers quotidiennement.
L’équipage est formé de 25 marins essentiellement philippins. Le commandant et ses officiers sont français. La maîtrise de l’anglais me permet de communiquer avec chacun, bien que, ni les uns, ni les autres ne soient très causants. Pas grave, cela me permet une introspection salutaire à l’aube de ma nouvelle étape de vie.
Noël à bord ! Extraordinaire ! Nous nous retrouvons tous dans une énorme salle autour d’un sapin, de cadeaux et d’un père Noël gonflable (j’adore). Le champagne est sabré (à ma demande) par le commandant avec une dextérité surprenante et s’ensuit un repas gargantuesque minutieusement préparé par le cuisinier philippin. La soirée s’achève très tardivement avec des jeux et du karaoké (1er de ma vie !) dans la joie et la convivialité.
Nous avons franchi le détroit de Gibraltar de nuit et voguons dès lors en Méditerranée. Le calme se poursuit.
Hélas, Malte approche et avec, la fin de mon périple. Après une semaine mémorable à bord du Christophe Colomb, je vais devoir, le cœur gros, descendre cette échelle que j’ai gravie avec tant d’émotions 6 jours plus tôt.
Je remercie très chaleureusement le commandant Genest et l’ensemble de son équipage pour m’avoir choyée et permis de vivre cette grande et magnifique première expérience.
Une chose est certaine, « je repartira » !!!
Simone Curtet
(simone.curtet@gmail.com)

Commentaire de Philippe 17
Publié le 20/11/20175
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 5/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 5/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

C'est une parenthèse dans le temps! De l'appareillage au débarquement, c'est une suite de découvertes que je recommande vivement.Un équipage extraordinaire toujours disponible et à l'écoute de la moindre de nos questions, une liberté de déplacement à bord et des paysages superbes particulierement en passant le détroit de Gibraltar et une arrivée sur le terminal de Marsaxlokk au levant.Une traversée qui donne l'envie immédiate de repartir!!!
Commentaire de HAPPYGLOVE
Publié le 10/11/20175
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 4/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 5/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 5/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

On ne veut pas descendre...On est prêt à faire la plonge, à nettoyer le pont (non...les ponts), à déménager les containers, à les ranger (bon, alors celui-ci il va où ?), à régler le moteur (alors on a dit 110 000 chevaux...), à hanter la passerelle jour et nuit afin de ne rien louper du spectacle (au choix des baleines, des bateaux - forcément -, un orage avec des éclairs et des trombes d'eau comme dans les films catastrophe, des lieutenants qui font le point, un commandant qui fait des créneaux dans le port à rendre jaloux un conducteur de Smart...). Et puis il y avait Philippe et Philippe, on s'est marré pendant une semaine, et puis on va recommencer, on ira en Australie, en Amérique si on a du fric (avec Jeff...), puis on ira aux Phlippines dire aux femmes du pays que leurs maris marins sont extraordinaires de gentillesse et de sérieux, qu'ils sont des as du karaoké, et qu'avec eux, on essaiera de rester libres comme toux ceux qui aiment la mer.
Commentaire de Muriel jean pierre
Publié le 08/09/20175
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 5/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 5/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

Un voyage exceptionnel !
Nous avons embarqué à Hambourg direction Malte pour 13 jours à bord du cargo Lapérouse.
Nous sommes enchantés de ce choix car ce fut un voyage très varié et riche en rencontres. Magnifique descente de l'Elbe au départ de Hambourg, belle remontée de l'Escaut et visite d'Anvers, puis dernière étape Le Havre avant 6 jours de pleine mer .
Nous sommes surpris que le temps se soit écoulé aussi rapidement, trop rapidement ... une cabine très confortable, les repas partagés avec l'équipage, de longs moments passés à la passerelle à l'observation de la mer et en discussion. Nous sommes très heureux d avoir voyagé avec un pavillon français et un commandant aussi amoureux de son métier et heureux de le partager avec nous. Nous nous sommes sentis très privilégiés. Un grand merci pour cet accueil aussi chaleureux. Nous pensons déjà à repartir ...
Commentaire de Jérôme V
Publié le 16/08/2017Pas de notes
Un moment unique et une expérience riche. Une organisation parfaite et un embarquement sur un navire magnifique, impressionnant, le cc Amerigo Vespucci. Accueil chaleureux par le commandant, les officiers et tout l'équipage. Des explications à profusion, des discussions passionnantes. Ce sont des professionnels ultra-qualifiés qui restent des hommes aimant leur métier, la mer, les voyages. Le confort des cabines est parfait, la médiathèque est très bien fournie, la piscine est remplie, l'espace de gym est nickel : on ne manque de rien à bord. Merci à Mer et Voyages, à la CMA CGM et surtout aux marins rencontrés. A refaire, bien sûr plus tard !
Commentaire de dago
Publié le 21/11/20144
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 4/5
Accueil de l'équipage : 4/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 3/5
Qualité des repas : 2/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 4/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 3/5

Enfin après quelques retards le départ, nous quittons Le Havre au matin pour 6 jours de voyage qui se transformerons en cinq du fait du rattrapage des retards par le bateau. Durant la traversée nous faisons plus ample connaissance, avec d'autres passagers sans réellement sympathiser, avec une partie de l'équipage, contrairement aux bateaux précédents, nous ne pourrons pas nous promener partout. Nous visiterons toutefois la machine et aurons accès à la passerelle sans problème. La traversée du golfe de Gascogne amène un peu de roulis puis vient la méditerranée où le temps s'améliore variable au début beau ensuite.
Après un barbecue offert par le capitaine la traversée ponctuée de couchers de soleil somptueux se termine sans histoire sur l'arrivée à Malte. ,
Commentaire de nnb
Publié le 01/10/20145
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 5/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 5/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

Le Havre-Malte était mon premier voyage en cargo. Les conditions matérielles étaient excellentes; la cabine spacieuse et confortable. Les officiers étaient obligeants,répondant volontiers aux questions, indulgents et patients pour mon anglais hésitant. Le coucher du soleil sur Tanger et Gibraltar et l'arrivée à l'aube dans le très actif port de Malte sont des souvenirs éblouissants.
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Commentaire de Andre J.
Publié le 28/08/2014Pas de notes
Grand étonnement de mon entourage lorsque j’ai annoncé mon départ pour un voyage en cargo. Il n’y rien à faire, tu vas t’ennuyer etc. … L’idée m’est venue suite aux contacts que j’ai eus avec un carnettiste lors d’une édition de la biennale du carnet de voyages à Clermont- Fd.

Suite à un léger retard du cargo le départ du Havre est décalé ce qui permet de découvrir cette ville.L’accueil à bord est très sympathique et les discussions sont facilitées car les officiers sont français. J’avais choisi ce voyage car mes très faibles connaissances en anglais ne me permettrait pas la moindre conversation ce que j’ai vérifié avec les autres passagers (Néo-Zélandais).

La découverte de ce monde du transport maritime fut un choc particulièrement au niveau de l’échelle : cargo de 365 m, milliers de containers, grues immenses, …Cela me change de mon voyage (août 2013) au Groenland sur un voilier de 15 mètres !

La vie à bord est très agréable pour celui qui recherche la tranquillité. Cabine très confortable et spacieuse, salle de sport, repas de qualité, observation de la mer, rythment les journées qui s’écoulent trop rapidement.

Le passage de Gibraltar de nuit et l’arrivée (de nuit également) à Malte furent des moments de grande émotion.

Je voudrais remercier la grande disponibilité de l’équipage qui a toujours répondu avec gentillesse et efficacité à mes nombreuses questions. Mon souhait est de repartir pour un périple plus long pour mieux apprécier cet univers particulier et si attachant
Commentaire de valerieherve
Publié le 28/08/20145
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 4/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 5/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

Nous avons passé 6 jours à bord d’un porte-containers de 360 mètres de long. C’est d’abord le gigantisme du navire qui nous a frappés. Plus on montait les étages, plus le phénomène s’accentuait. Nous étions entourés d’une forêt de containers qui s’élevait de plus en plus au fur et à mesure du chargement.
Arrivés à passerelle, le capitaine se présenta à nous et nous amena à notre cabine, très confortable. Il avait l’air ravi de notre arrivée. Nous nous sommes très vite sentis accueillis. Les autres officiers suivirent son exemple et nous gratifièrent de joyeux « Bonjour ! ».
Notre capitaine nous autorisa à circuler en toute liberté sur le cargo, à condition de porter un casque. Nous lui avons fait part de notre curiosité au sujet de la salle des machines, immédiatement il demanda à son chef mécanicien de nous organiser une visite. Il nous a préparé un barbecue, autorisé la piscine et la salle de sport.
Une magnifique expérience !
Un grand merci à tout l’équipage qui s’est montré d’une extrême gentillesse.
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Commentaire de Hervé
Publié le 10/06/20145
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 5/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 4/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5



C'est mon troisième voyage en cargo (et j'espère pas le dernier !) . Les précédents étaient en mer du Nord, et dans les fjords de Norvège. Cette fois, Le Havre- Malte sur un incroyable maxi porte-containers. Plus de 800 mètres pour faire le tour à pied sur la coursive extérieure, ou en trottinette à l'intérieur. Plus de 100.000 CV dans la salle des machines. Les amateurs de belle mécanique ne serons pas déçus. En mer, les dauphins paraissent plus petits que d'habitude ( mais c'est parce que la passerelle est beaucoup plus haute !). Les cabines, la bibliothèque, la salle de sport, le cuisinier, sont à la hauteur. Les officiers et l'équipage sont en majorité Français. Ils sont très disponibles ce qui permet beaucoup d'explications et d'échanges sur la passerelle. L'arrivée à Malte et la visite de La Vallette valent le voyage. Nous étions 5 passagers, bien décidés à nous retrouver pour un prochain voyage.

Hervé LAEDLEIN

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Commentaire de robert
Publié le 30/05/20145
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 5/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 5/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

J'ai embarqué au Havre le 15 mai sur le GEMINI pour Malte, très impressionné par le chargement des conteneurs .A mon arrivée on m'a conduit dans ma cabine très spacieuse. Ma cabine avait vue sur la mer mais certaines cabines ont vue sur les conteneurs. J'étais le seul passager, avec les membres d'équipage composés essentiellement de croates et de philippins, donc pas un mot de français. Important d'avoir quelques bases d'anglais pour communiquer. Le départ un moment d'émotion. 6 jours de traversée sur une mer calme. Une traversée de Gibraltar au couché de soleil très beau. Une visite du bateau, des salles moteurs à voir absolument. Les repas sont bons à heure précise un peu tôt pour le soir (18H). Mes journées, on voit pas le temps passer : bref on s'habitue vite à ne rien faire ! et oublier la vraie vie... pas de téléphone... Pas d'internet ! Un autre monde. Le bateau est arrivé à Malte vers minuit le 20 mai. Dès l'arrivée le ballet des grues s'est mis en route pour décharger...
Pour voir mes photos : http://rlaplace.free.fr/cargo
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Commentaire de anatole
Publié le 03/05/20144
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 4/5
Accueil de l'équipage : 4/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 4/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 4/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

expérience passionnante. Bateau extraordinaire Capitaine, officiers et équipage très sympath. Il afaut emporter de quoi s'occuper car à part regarder l'infini de la mer, faire des tours et tours du navire (2x360 + 51 m = 771m), prendre ses repas 7h, 12h, 18h.... Donc j'ai pu écrire une petite centaine de pages d'un livre futur... et bouquiner
Commentaire de solimar
Publié le 11/04/2014Pas de notes
Le Havre-Malte en ce début de printemps,sur le "Christophe Colomb", ce fut:
-un voyage merveilleux,
-2380 miles nautiques effectués en 118 heures avec des sensations inoubliables
-des découvertes techniques passionantes
-des rencontres humaines enrichissantes
...bref, que de bonnes émotions vécues dans une ambiance trés sympathique!

C'est une expérience! Trés positive mais pour qu-elle soit réussie il faut ètre motivé et aimer la mer,bien sûr, et aussi la solitude!
Commentaire de follembellie
Publié le 18/11/20134
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 4/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 4/5
Qualité des repas : 3/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 4/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

Bonjour,
Mon premier voyage en cargo, à bord du Christophe Colomb, Le Havre/Malte, restera un excellent et inoubliable souvenir, 5 j en mer, dans une bulle, faite de convivialité et de gaité, surtout lors des repas, pris en commun avec les officiers! Nous n'étions que 2 passagers, aussi, nous avons pu avoir accès à l'ensemble du cargo, avec une visite guidée, particulièrement impressionnante et enrichissante.
A chacune de mes questions, j'ai obtenu une réponse, claire et précise.
Merci, à l'ensemble de l'équipage pour son chaleureux accueil.
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Commentaire de Stéphane
Publié le 06/09/20134
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 4/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 4/5
Qualité des repas : 4/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 4/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

Mon journal de bord : voyage-en-cargo.over-blog.com

Extrait :

"Après un bref échange avec le commandant et son second, j'ai le bonheur de voir mes premières baleines !

Je sors sur la passerelle, le vent généreux m'ébouriffe, j'ai les yeux écarquillés comme un enfant de cinq ans à la fête foraine.

Je regarde entre les vagues et je vois un jet d'eau à quelques encablures sur tribord, puis un autre et encore un en suivant ... Un corps sombre émerge alors doucement, séculaire, se déployant au ralenti au milieu de l'énervement terrestre tout proche encore.

Je me sens petit. Ça impose le respect."
Commentaire de Franguy
Publié le 12/06/20135
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 5/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 5/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

1ère expérience. De notre hôtel au Havre, un taxi nous emmène à l'heure convenue au bateau.Excellent accueil de l'équipage, les bagages immédiatement portés dans notre cabine. Après le départ prise de connaissance du navire, visite de la passerelle, salle des machines,tour du cargo (800m). Equipage très attentionné. Tous les matins nous étaient fournies les informations de navigation (état de la mer, températures, distance restant à parcourir, etc...) Calme absolu, plaisir de voir les dauphins, Découverte depuis le large de Gibraltar, Tanger, Alger, Bizerte. A l'arrivée à Malte un taxi nous attend pour nous conduire à l'hôtel. Expérience à renouveler.
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Commentaire de Isabelle et Cécile
Publié le 04/06/20135
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 3/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 5/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 4/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

Nous venons de revenir de notre voyage en cargo Le havre Malte et nous sommes enchantées ! Partir à deux filles sur un cargo peut freiner... ça serait franchement dommage de vous priver d'une expérience fantastique. L'équipage est très professionnel, disponible et attentif à ce que tout se passe bien pour vous. Nous sommes tellement ravis que nous comptons repartir pour une nouvelle aventure en cargo.
Bon vent à tous !
Commentaire de forgiar
Publié le 14/05/20134
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 3/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 3/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 4/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

Le Havre-Malte: 6 jours en mer.
Que de souvenirs:
La gentillesse et la disponibilité de notre commandant et de tout son équipage; la découverte du navire, de la salle des machines à la passerelle; le ballet des conteneurs lors de l'embarquement au Havre; les dauphins qui jouent à l'étrave; le passage du détroit de Gibraltar, et aussi le spectacle toujours changeant de la mer et des cieux.
Six jours qui passent trop vite. Un seul regret: ne pas pouvoir poursuivre jusqu'en Chine.
Mais peut-être une autre fois?
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Commentaire de Remi DG
Publié le 08/12/20123
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 4/5
Accueil de l'équipage : 3/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 3/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 3/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 0/5

Probablement ma meilleure expérience de voyage!
Un bateau gigantesque rien que pour sois et un equipage très attachant.
7 jours, c'est un peu court.
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