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Nos derniers témoignages
Voyage en cargo de la France vers Miami
Bonjour Début juillet, j'ai vécu 17 jours à bord du White Shark - CMA-CGM, de la Mer du Nord jus...[+]
Bonjour Début juillet, j'ai vécu 17 jours à bord du White Shark - CMA-CGM, de la Mer du Nord jusqu'à Miami, en ayant rêvé d'une telle découverte depuis bien longtemps...Eh bien, quelle expérience extraordinaire ! L'aspect "mixte" de ce voyage, avec d'un côté la vie de grands ports de porte-conteneurs, et de l'autre la haute mer, dix jours sans voir la terre,...m'a beaucoup plu, même si je n'ai pu descendre à terre que sur deux des quatre escales. J'ai pu découvrir "sur pièces" tous les types d'activités humaines possibles en lien avec le monde toujours plus gigantesque des porte-conteneurs, et observer de près la pollution engendrée par ces activités maritimes, tout en voyant combien d'efforts sont faits pour réduire celle-ci ... Equipage mondialisé ( j'étais la seule française à bord), très bons repas, avec cuisine plutôt d' Europe Centrale. Le passager reste "passager", et profite de cette unique et enviable situation sur la passerelle : contempler l'océan et le vaste ciel à sa guise, jour et nuit, levers et couchers de soleil...lire, écrire, dessiner, se reposer, en toute liberté. La seule gêne que j' aie pu rencontrer est celle du bruit constant de tous types de moteurs, particulièrement lors des escales, donc je ne conseillerais pas ce type de voyage à des personnes trop sensibles sur cette question. Pour le reste, j'ai bien apprécié vent de la vitesse et soleil, dans des sorties-promenades sur les différents ponts, qui se sont révélées à chaque fois pleines de surprises, étant donné les dimensions du navire....! [-]
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cargos 13/07/2019 Pas de notes
Boucle en cargo vers la Norvège
J'ai trouvé dans ce voyage ce que je cherchais : de la navigation pointue ,une certaine rusticité...[+]
J'ai trouvé dans ce voyage ce que je cherchais : de la navigation pointue ,une certaine rusticité, et un contact permanent avec l'ensemble de l'équipage. Les origines multiples ( norvégienne, allemande, ukrainienne, russe , égyptienne, avec une forte représentation des philipines ont permis une approche variée de l'anglais ! Et , en plus, la Norvège est belle. La dangerosité et la pénibilité des chargements/déchargements des conteneurs laissent réveur ... [-]
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cargos 11/07/2019 Pas de notes
La Méditerranée Occidentale en Clippers
La Méditerranée Occidentale en Clippers
Pour la 4e fois sur le Royal Clipper et la 5e sur un navire de Star Clippers. Impression générale...[+]
Pour la 4e fois sur le Royal Clipper et la 5e sur un navire de Star Clippers. Impression générale toujours aussi bonne, mais des signes de dégradation de la qualité. - Plus de figurines avec les serviettes par le personnel de cabine !!!! ;-) - Service à table nettement moins détendu (nous étions complets) il semblerait qu'il manque du personnel - Cuisine mon relevée qu'autrefois. Le gratin de langouste du repas de la soirée du capitaine était un vrai massacre, mais il suffisait de l'éviter. Mais sinon c'est toujours un vrai plaisir de naviguer sur ces beaux navires. Nous récidivons en Asie cet automne ! [-]
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croisières 09/07/2019 4
Voyage en cargo de la France vers Veracruz
Voyage en cargo de la France vers Veracruz
Ma très chère France, Je t'écris cette lettre 3j avant mon arrivée. C'est drôle mais le refr...[+]
Ma très chère France, Je t'écris cette lettre 3j avant mon arrivée. C'est drôle mais le refrain de C. Aznavour « Emmenez-moi au bout de la terre... » me revient souvent en tête lorsque je pense à toi. Tu aurais dû voir mon sourire lorsque je me suis trouvé au pied du navire ! Avec le tps l'excitation du début a laissé place à la monotonie. Bien qu'on parcoure des milliers de km je ne peux m'empêcher d'avoir un sentiment d'enfermement. Heursmnt cela m'a permis de reprendre l'aquarelle, le dessein et la lecture ; sources de bien-être et de satisfaction. Ma douce France je regrette déjà ta cuisine bien que le chef fasse ce qu'il peut avec ce qu'il a. Ma cabine a tout le confort d'une chambre d'hôtel avec vue sur mer. Elle te plairait beaucoup ! Au niveau des paysages je suis comblé ; les couchers de soleils sont saisissants, peu de gens ont la chance d'en voir des pareils dans leur vie alors je profite de chacun d'eux. C'est avec regret que je dois te laisser car je n'ai plus d'encre. Bien à toi [-]
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cargos 04/07/2019 4
Voyage en cargo de Fos sur Mer vers New York (pavillon français)
Un souhait datant de plus de 30 ans enfin réalisé : traverser l'Atlantique en cargo ! Et toujours...[+]
Un souhait datant de plus de 30 ans enfin réalisé : traverser l'Atlantique en cargo ! Et toujours la même interrogation des néophytes : « Mais qu'est-ce que vous allez faire de tout ce temps ? » Et bien, le prendre, justement, le temps. Et puis, c'est quoi : 22 jours sur toute une vie ? La bibliothèque est bien approvisionnée par des livres laissés, pour certains, par les passagers. La passerelle est accessible et les officiers pédagogues. C'est un poste d'observations exceptionnel et très prisé. Se promener autour du vaisseau sous les conteneurs, à l'extérieur, près de l'eau. A la proue, il n'y a plus le bruit des moteurs ; seulement soi, l'eau, et le vent éventuellement ; c'est unique et grandiose. Manger des repas équilibrés, préparés avec soin et servis avec élégance. Redécouvrir, avec espoir pour d'autres milieux professionnels, le regard respectueux, attentif et bienveillant du staff et de l'équipage les uns sur les autres et entre eux. Le passager ne participe pas. Il évite de gêner, au contraire. Cela empêche, par contre, de parler aux ouvriers quand ils travaillent. Respectons les professionnels de la cargaison. Rappelons-nous que nous somme accueillis sur un lieu de travail international. Voir sauter et gambader des escortes de dauphins et guetter en vain des souffles de baleine. Accepter de ne rien maîtriser, redevenir humble et patient. Seule la place libérée au port décide du temps passé à bord, de la date et de l'heure du départ ou de l'arrivée. Revenir aux valeurs vitales essentielles : avancer lentement permet de moins consommer et, par conséquent, de moins polluer. Visiter la salle des machines et admirer sa tenue parfaite. Le cargo est réparé sans cesse par l'équipage à bord. Mais il répare aussi ses passagers. Renouer avec la beauté industrielle altière des portiques de chargement et déchargement à quai par coucher de soleil traversant. Apprécier les escales permettant de visiter des villes méditerranéennes méconnues mais riches de monuments anciens et de belles personnes. Descendre définitivement à quai fortifié, reposé, rasséréné, réconcilié avec la nature humaine, capable de coordination et d'efficacité sans bluff et « m'as-tu vu », en toute authenticité. Une traversée en cargo libère des préoccupations pernicieuses des apparence extérieures et recentre l'humain sur l'essentiel de l'être, non du paraître. C'est une thérapie vivifiante de tolérance et considération. L'océan et son immensité sont des offres de beauté qui comblent totalement tout risque d'ennui. Un voyage grandement recommandé à tout nostalgique d'un vrai rapport au temps, pour approfondir sa spiritualité. Un ressourcement au contact des activités sincères de l'équipage et de la permanence de la nature liquide. Une cure d'essentiel qui bannit la superficialité et reconnecte à l'être. [-]
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cargos 25/06/2019 Pas de notes
Des Fjords Norvégiens au Cap Nord
Des Fjords Norvégiens au Cap Nord
La très bonne organisation, jusqu'aux valises, rangées sagement sur le quai à Tromso, par couleur...[+]
La très bonne organisation, jusqu'aux valises, rangées sagement sur le quai à Tromso, par couleur d'étiquettes, correspondant aux cars qui les emporteraient à l'aéroport. * La très grande gentillesse de tout le personnel à bord. Merci à eux qui ne sont pas en vacances. * Merci à Madame Oksana GARIN, conférencière et à Monsieur Cédric CABANNE, responsable de croisière, pour leurs performances de haute voltige. * Merci aux jeunes photographes, charmants et professionnels qui ont l'art de faire fondre les vacanciers pour acheter leurs photos, tellement nous sommes beaux, dessus ! * Merci pour la liberté que j'ai ressentie sur ce bateau (je l'avais auparavant vécue, lors d'un voyage en cargo, février 2011 Anvers/Dakar), où je pouvais me sentir seule comme sur une île, avoir la piscine pour moi les premiers jours, la bibliothèque quasiment personnelle pour admirer dans un fauteuil, un soleil qui n'en finissait pas de se coucher, pour le bruit de mes talons sur les ponts, espaces beaucoup plus vastes que ma maison, le long de laquelle coule une rivière, le Robec, pour cet enchantement et ce merveilleux bonheur de me dire que la TERRE est toujours belle. Vie, vite, repartir... [-]
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croisières 25/06/2019 5
Voyage en cargo vers New York (pavillon français)
Voyage très intéressant sur le cargo avec un des officiers Français qui ont toujours été forts...[+]
Voyage très intéressant sur le cargo avec un des officiers Français qui ont toujours été forts aimables et répondant à toutes mes questions sans tabou . Equipage aussi très sympa. Les huit jours à bord sont très vite passés et je n'ai pas trouvé le temps long. Je recommande cette traversée. [-]
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cargos 26/05/2019 Pas de notes
Boucle en cargo vers la Finlande
Ce voyage en Finlande a été une découverte totale du monde marin "industriel", que j'avais envie...[+]
Ce voyage en Finlande a été une découverte totale du monde marin "industriel", que j'avais envie de voir de plus près, après des décennies à la barre de voiliers nettement plus modestes, à croiser les cargos de loin, et le plus loin possible ! Accueil très gentil de l'équipage du Pulpca, ils n'avaient pas encore vu de femme voyager seule à bord :-) mais cela n'a pas été une difficulté du tout. Langue anglaise obligatoire. Circulation possible de jour comme de nuit à la passerelle, où je ne me suis pas lassée du spectacle. Mention spéciale au canal de Kiel au petit matin ... Débarquements à Hanko et Rauma, en respectant les consignes de sécurité et d'horaires. Retour à Anvers 2 jours plus tard que prévu (dimanche matin au lieu de vendredi), il faut penser à ces aléas, mais cela ne m'a pas posé de problème. Un seul autre passager, très amical et discret, a rendu l'expérience totalement parfaite. Les repas étaient copieux et variés, et ma cabine assez vaste et propre. La procédure d'immigration au port d'Anvers est contraignante car elle oblige à traverser le port en taxi (par autoroute), mais les explications fournies par Mer et Voyages sont claires, et les taxis du port connaissent l'endroit. Cela engendre néanmoins un surcoût à anticiper (120 euros dans mon cas, de l'hôtel Harbour au bureau de l'immigration puis au bateau). Expérience riche et splendide que je renouvellerai ! [-]
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cargos 17/05/2019 5
Voyage à Malte, forfait tout inclus (pavillon français)
Bonjour, ce voyage entre Le Havre et Malte, c était vraiment merveilleux avec le commandant de bord...[+]
Bonjour, ce voyage entre Le Havre et Malte, c était vraiment merveilleux avec le commandant de bord et tout l équipage. J ai passe un agreable moment et je vous en remercie.. [-]
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cargos 15/05/2019 5
Voyage en cargo vers l'Est Canadien
Avec un peu de retard, je tiens à vous remercier pour votre disponibilité et réactivité lors de...[+]
Avec un peu de retard, je tiens à vous remercier pour votre disponibilité et réactivité lors de la préparation de mon voyage Anvers-Halifax du 28 mars au 12 avril 2019. Ce type de voyage reste un moment hors du temps avec les contraintes de la marine marchande et s'adresse à des personnes amoureuses des bateaux et de la mer et surtout sans impératifs de temps. L'activité portuaire m'a captivé dans sa diversité et son efficacité, à Anvers comme à Liverpool. L'Atlantic Sun à comblé mes attentes tout en restant une expérience humaine ascétique. Le capitaine et tout l'équipage restaient bienveillants à notre égard (nous étions dix passagers de nationalité différentes) . L'accès à la passerelle était libre, lieu où nous passions le plus de temps, et nous permettait d'échanger avec le personnel de quart toujours disponible en dehors de la présence du pilote. La météo de l'Atlantique nord reste difficile et influe sur la route et la vitesse du bateau. L'arrivée au lever du jour à Halifax par beau temps reste un moment fort à la fin de cette traversée. Ce voyage ouvre d'autres horizons à découvrir..... [-]
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cargos 13/05/2019 Pas de notes
Voyage en cargo vers les grands ports européens (Pavillon français)
Super, un moment rare avec un commandant et son équipage très accueillants. C'est une boucle Rot...[+]
Super, un moment rare avec un commandant et son équipage très accueillants. C'est une boucle Rotterdam, Hambourg et Anvers. A part à Hambourg où il est possible de descendre facilement en ville, pour les autres, le port est assez loin. Sur le bateau, on déjeune avec les officiers et le reste temps, c'est libre. Nous étions 4 passagers et avions accès librement à la passerelle. Le commandant François prenait le temps de nous expliquer et nous avons fait la visite du bateau, des machines (moteur le plus gros du monde, plus de 100 000 chevaux !), du pont (18000 containers,...),.... Tout y est disproportionné. La cabine passager est grande et très confortable. Une salle de gym et des escaliers ! même s'il y a un ascenseur, on se surprend à prendre les escaliers pour bouger un peu. Entre le pont, où l'on peut aller en prévenant et la passerelle, il y a 9 étages ! On ne les fait pas tous les jours. C'est un beau voyage pour qui veut découvrir la marine marchande et voir ce qu'est la mondialisation. Très impressionnant. [-]
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cargos 11/05/2019 Pas de notes
Voyage en cargo vers la Martinique (pavillon français)
Voyage en cargo vers la Martinique (pavillon français)
Bonne organisation j ai adoré cette aventure Enrichissante avec tout ce qu on découvre pendant c...[+]
Bonne organisation j ai adoré cette aventure Enrichissante avec tout ce qu on découvre pendant cette traversée; les rencontres avec les autres passagers et tout l équipage résultat de mon aventure je veux en refaire une [-]
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cargos 11/05/2019 5
Voyage en cargo vers la Malaisie
Beau temps de bout en bout, super équipage, compagnon de voyage sympathique. Le commandant est le p...[+]
Beau temps de bout en bout, super équipage, compagnon de voyage sympathique. Le commandant est le plus drôle et le plus chaleureux jamais rencontré (pour moi c'est le cinquième), grâce à lui l'ambiance a toujours été joyeuse et détendue. Et excellent cuisinier (un peu trop peut être, il nous a confectionné beaucoup de gâteaux, heureusement que la salle de gym était bien équipée). Prête à tenter une nouvelle expérience, pas tout de suite bien sûr. [-]
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cargos 06/05/2019 Pas de notes
Voyage en cargo d'Anvers vers Ashdod
Bonjour, c'était comme un pari fou, mais j'ai fait ce voyage Antwerp Ashdod, et j'ai été " Th...[+]
Bonjour, c'était comme un pari fou, mais j'ai fait ce voyage Antwerp Ashdod, et j'ai été " The Passenger " durant cette petite quinzaine. Un peu déstabilisant d'être ainsi le seul, à une table de quatre, à distance de l'équipage pour manger... Mais l'accueil fut chaleureux. Quelques escales n'ont pas été effectuées, mystères de la marine commerciale ..? Une autre n'était pas prévue au programme qui m'avait été présenté... De la surprise donc, et une curiosité bien récompensée par la possibilité d'entrer et sortir ( tout en respectant le moment des manoeuvres ! ) de la cabine de pilotage, à toute heure, bonheur des insomniaques ;) Et le bateau, machine ronronnante 24/24/7 incroyable, dont j'ai pu visiter les neuf ponts de salle des machines... La mer, ses visiteurs les dauphins, l'équipage, avec la passion décrite et partagée par les plus jeunes jusqu'aux plus aguerris... Je comprends mieux cet appel de la mer, du voyage, de la solitude sans être solitaire grâce à la poésie des rencontres humaines et des paysages... à bientôt !!! [-]
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cargos 02/05/2019 5
Voyage en cargo de Fos sur Mer vers Jebel Ali
Voici mon deuxième voyage sur un porte conteneurs, formidable, authentique aux relations humaines f...[+]
Voici mon deuxième voyage sur un porte conteneurs, formidable, authentique aux relations humaines fantastiques grâce au petit comité, l'équipage très sympathique et aux petits soins et veille constamment à notre bien-être à bord. Le bateau est très confortable, la nourriture délicieuse et copieuse ! Ce voyage est une superbe occasion de faire une pause, de prendre le temps d'observer les éléments (lever et coucher du soleil, la mer et les étoiles) On a pu également constater avec peine quelques dauphins se battant contres les nappes de pollution. La logistique des conteneurs est mystérieuse et grandiose notamment lors de l'arrivée du cargo dans les ports. Les escales sont toutes super intéressantes et enrichissantes et la découverte est au rendez-vous... Sans parler du canal de Suez qui est tout simplement magique ! Je garde de ce voyage de très belles amitiés, Brigitte et Alexandre avec qui nous avons partagés cette riche expérience dans ce bateau démesuré ! Je conseille ce voyage aux personnes aimant la découverte et l'aventure, il est l'occasion de prendre du temps pour se retrouver avec soi-même, les autres ainsi que les éléments et peut permettre de fabuleuses rencontres ! [-]
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cargos 30/04/2019 5
Voyage en cargo vers la Malaisie
Tout Était parfait : un bateau confortable et très propre. un équipage sympathique, attentionné, tjs un mot gentil, prêt à répondre à toutes mes questions... En un mot : je me suis vraiment senti accueilli. Un grand merci au capitaine qui impulse cet état d'esprit. nourriture de qualité et en quantité (trop). je ne peux que recommander (pas trop pour ne pas être trop nombreux ...[+]
TOUT ÉTAIT PARFAIT : Un bateau confortable et très propre. Un équipage sympathique, attentionné, tjs un mot gentil, prêt à répondre à toutes mes questions... En un mot : je me suis vraiment senti accueilli. Un grand merci au capitaine qui impulse cet état d'esprit. Nourriture de qualité et en quantité (trop). Je ne peux que recommander (pas trop pour ne pas être trop nombreux [-]
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cargos 09/04/2019 5
Au fil du Mékong
Au fil du Mékong
bonjour, je suis ravie de ce voyage, très bonne organisation, très bonne guide. tout le personnel...[+]
bonjour, je suis ravie de ce voyage, très bonne organisation, très bonne guide. tout le personnel de bord très sympathique, nourriture exélente. Je recommande ce voyage. Cordialement. Mme GARSON [-]
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croisières 08/04/2019 5
Boucle en cargo vers la Finlande
Après notre voyage à bord du Timca, d'Antwerpen à Antwerpen via la Finlande, je voudrais vous fai...[+]
Après notre voyage à bord du Timca, d'Antwerpen à Antwerpen via la Finlande, je voudrais vous faire part de notre expérience très positive à bord de ce navire. Le Timca est un Ro-Ro de 205 m sur 26m transportant des containers, des trailers et différents matériaux sur palettes. Avant notre embarquement nous sommes passés par l'immigration comme prévu. Il est tout à fait possible de rejoindre le navire par ses propres moyens et à défaut d'y parquer son véhicule à proximité. Une fois à bord nos épouses ont eu la possibilité de venir voir nos accommodations ainsi que la passerelle avant de nous laisser prendre possession de nos cabines. Très confortables, elles possèdent deux lits superposés, une table, un petit frigidaire et un vaste cabinet de toilette. Nous avions chacun pris une cabine double en usage individuel. Le Commandant, Mr Van der Varst, nous a reçu chaleureusement et nous avons eu accès à la passerelle à tout moment durant tout le voyage. Ambiance très décontractée lorsque Mr Van der Varst s'y trouvai t!!! La langue commune est l'anglais et le néerlandais (compagnie néerlandaise) ce qui a grandement facilité le contact avec une partie du personnel de bord. Le voyage a duré deux jours de plus que prévu ce qui ne fut pas pour nous déplaire. Nous étions 9 passagers. Quatre élèves officiers de la Marine Royale Néerlandaise, un chauffeur biélorusse, un ami du Commandant et nous trois. Nous mangions ensemble dans une salle réservée aux passagers. Petit-déjeuner à 07h30, déjeuner à 12h00, diner à 17h30. Le tout servi par l'aide-cuissot philippin, Moses, très sympathique et attentif. Repas variés et très convenables. Nous avons eu l'occasion de visiter le navire de fonds en comble ainsi que la salle des machines. Ce navire est d'une propreté irréprochable, jusque dans ses cales et ponts inférieurs, ce qui mérite d'être souligné. La navigation sur une mer calme est intéressante et très diversifiée. Il est conseillé de faire ce tour au printemps ou en été car en hiver les journées trop courtes ne permettent pas de jouir du panorama offert. Deux escales nous ont permis de faire un tour à terre, à Hanko et à Rauma où le Commandant nous a fait profiter de sa voiture pour nous amener au centre ville. Ce voyage fut une très belle expérience et est certainement à conseiller à celui ou celle qui désire découvrir le monde de la marine marchande. Je voudrais également remercier Mer & Voyages pour le service offert ainsi que pour le suivi du dossier. [-]
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cargos 03/04/2019 4
Voyage en cargo de Fos sur Mer vers Montreal
Voyage en cargo de Fos sur Mer vers Montreal
C'était ma première expérience de ce type de voyage et j'en reviens ravi. L'itinéraire pris par...[+]
C'était ma première expérience de ce type de voyage et j'en reviens ravi. L'itinéraire pris par le bateau fut atypique après avoir traversé le détroit de Gibraltarà cause de conditions météos particulières. Pour éviter une grosse dépression sur l'atlantique, le bateau est passé au large de Madère et des iles Canaries pour descendre à 26° de latitude, soit celle du sud de la Floride, avant de remonter vers Terre Neuve en frôlant les Bermudes. Une journée de tempête, avec des vents force 9/10, a apporté son lot de sensations fortes à cette traversée avant de gagner Terre Neuve. La remontée du Fleuve Saint Laurent en grande partie recouvert par les glaces fut féérique, avec la présence de phoques, le passage de nuit à Québec étant très particulier. Cet itinéraire a entraîné un retard de 4 jours à l'arrivée à Montréal, ce qui ne fut pas pour me déplaire, au contraire.... Nous étions deux passagers et avons passé beaucoup de temps dans la passerelle de commandement, sans aucune contrainte.J'ai été très intéressé par le suivi des changements fréquents de caps en fonction des bulletins météos quotidiens, du suivi de la navigation. Nous avons eu accès sans aucune restriction à toutes les zones du bateau, le commandant, les officiers et tout l'équipage étant trés coopératifs. Par ailleurs, le Jooni Ritscher est d'une très grande propreté et la cabine digne d'un hôtel 2 étoiles de bon standing. Les repas avec les officiers étaient de qualité et variés. Les déchargements et chargements de conteneurs aux escales ont été également intéressants à découvrir par le néophyte que je suis. Bref, ce vieux rêve de traverser l'Atlantique Nord en cargo s'est réalisé dans les meilleures conditions possibles. Un contrôle très tatillon des autorités canadiennes avant de mettre le pied sur le sol canadien au simple fait de voyager ainsi à l'époque des jets a ajouté une touche finale à cette belle axpérience. Si j'ai l'occasion de mettre sur pied un autre voyage de ce type, ce sera avec anthousiasme. La traversée du canal de Panama doit aussi être une belle expérience.... Merci à Mer & Voyages. [-]
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cargos 22/03/2019 5
Laos : Découverte du Triangle d'Or
Laos : Découverte du Triangle d'Or
Un magnifique voyage. Bateau pratiquement neuf (Sabaidee Pandaw), personnel de grande qualité et s...[+]
Un magnifique voyage. Bateau pratiquement neuf (Sabaidee Pandaw), personnel de grande qualité et sympathique, les cabines et services impeccables. Repas copieux et très variés et de qualité. Visites très intéressantes et diverses. Guide: excellente dans tous les domaines. [-]
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croisières 21/03/2019 Pas de notes
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