au départ de la Guadeloupe (pavillon français)

REF 192 12 jours | 2 départs par mois A partir de 1800 € / pers
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Pointe à Pitre (Guadeloupe), Dunkerque (France), Londres (GB), Zeebrugge (Belgique), Le Havre (France)

Tarifs

Cabine double 1800 € Demander un devis
Cabine individuelle 2160 € Demander un devis

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Il convient de prévoir les taxes et frais suivant pour calculer le prix total de votre voyage
  • Les frais de dossier s'élèvent à 67 €


Ce prix comprend

Tarif TTC par personne, en pension complète

Ce prix ne comprend pas

- les frais de dossier
- Assurance obligatoire imposée par l'armateur couvrant l'hélitreuillage, le rapatriement et les frais médicaux
- les frais de banques éventuels
- les assurances (obligatoires)
- les acheminements
Tarifs sujets à modification, se renseigner
Commentaire de Philippe 59
Publié le 25/05/20185
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 4/5
Qualité des repas : 5/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 5/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

Depuis longtemps, des lectures et des reportages TV sur le transport maritime, ainsi que des visites d’exposition, comme « Extraordinaires bananes » au musée portuaire de Dunkerque, m’avaient donné l’envie de vivre l’expérience d’un voyage en cargo.
Fin 2005, l’annonce du déménagement de mon fils et de sa famille en Guadeloupe représentait donc l’opportunité de franchir le pas ! Quoi de plus naturel en effet que de réaliser au moins un trajet transatlantique en bateau plutôt que dans les airs !
Le premier voyage vers Pointe-à-Pitre en avril 2016 se faisant en famille, puis la compagnie maritime n’accueillant pas de passager sur la liaison Antilles – Europe en 2017, ce n’est donc que lors de mon quatrième voyage en Guadeloupe que le retour en cargo devenait enfin possible !
Beaucoup sur ce site, ont déjà raconté leur vie à bord du navire qui les accueillait. Je ne vais donc pas faire de redites en rentrant dans les détails, mais simplement dire que tout m’a enchanté pendant ces 13 jours à bord du « CMA CGM Fort Saint Louis », et que je suis revenu ravi de cette expérience !
Je voudrais signaler combien à la fois la prise en charge par l’agent CMA CGM à Pointe-à-Pitre et surtout le sympathique accueil du commandant BEAUVOIS et de son équipage franco-philippin ont été parfaits à tous les niveaux.
La traversée de l’Atlantique fut calme et propice à la découverte de la vie des marins de commerce et de leur univers. On s’habitue rapidement à un rythme de vie paisible, entrecoupé par les bons repas, les longs moments sur la passerelle, les discussions avec les membres d’équipage et les trois autres charmants passagers, les périodes de lecture, ou encore les balades sur le pont principal ou la visite de la salle des machines.
Le cabotage en mer du Nord, avec les manœuvres dans les ports de Dunkerque, Anvers et Le Havre, représentait la deuxième partie du voyage. L’arrivée dans ma ville natale après une semaine de mer était l’un des moments que j’attendais tout particulièrement. Mais plus impressionnants encore furent la longue remontée de l’Escaut et les évolutions du bateau dans le port d’Anvers, ou devrais-je dire les ports d’Anvers tellement les quais sont étendus ! La circulation de dizaines de navires de toutes tailles autour du « Fort Saint Louis » et le ballet des portiques, grues et véhicules de transport de containers sur les quais évoquaient une ruche ou une fourmilière ! Très impressionnant !
Petite suggestion : il pourrait être intéressant lors des escales, de pouvoir rencontrer un représentant du port et avoir des informations sur celui-ci. Encore mieux : une visite guidée ! Mais je sais bien que ce n’est pas la priorité des autorités portuaires.
Merci beaucoup à l’équipe de « Mer et Voyage » pour la préparation de ce périple et merci encore à l’équipage du « CMA CGM Fort Saint Louis ». Ce fut un équilibre parfait entre navigation hauturière et visites de grands ports de commerce. Je garderai longtemps en tête les souvenirs de ce beau et original voyage !
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Commentaire de Pouette
Publié le 17/08/20155
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 5/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 5/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

Quitter les Antilles et sa nonchalance ne pouvait se faire que sur un moyen de locomotion lent. L'agence s'est bien occupée de la mise en place, mais il faut s'y prendre à l'avance et savoir à quoi s'attendre ! Les prises de contact à Pointe à Pitre et à l'embarquement n'ont pas posé de problème. L'appareillage a été avancé et cela devait se reproduire aux escales suivantes, le commercial n'attend pas, le temps c'est de l'argent pour les ex bananiers. A peine arrivé, on peut admirer le ballet des containers d'un point de vue différent. Travaillant dans la marine nationale, je souhaitais voir un autre "monde" que je croisais dans les ports sans vraiment les regarder. La traversée fut calme et permit de "travailler" mon anglais avec des philippins, l'autre partie de l'équipage étant française. Les ponts et les cales furent grandes ouvertes et ce fut l'occasion de déambuler entre les containers de bananes et de sentir cette odeur en mer ! Et puis il y avait des chevaux à bord, occasion de se distraire en plus de la lecture ou du pingpong ! Les escales dans le nord et la remontée de la seine ont été de beaux moments. Un voyage à recommander pour ceux qui ont du temps et son flexible dans les horaires.
Commentaire de oscar de marracq
Publié le 05/02/20154
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 5/5
Etat du navire : 5/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 2/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 3/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 5/5

Voyage très intéressant , tant par le rythme que par la découverte du métier de l'équipage et de l'activité portuaire.Une cure de lecture et de sommeil bienvenue après 1 mois et demi de Guadeloupe ,agrémentée de visites passionnantes de la passerelle (en accès libre et très amical)de la salle des machines ,de la découverte surprenante du silence à la proue...Cuisine assez roborative mais correcte.Un grand plus :la gentillesse non"commerciale"de TOUS les membres de l'équipage .En résumé :une réussite ...à part peut être un bémol qui vous incombe...Les vouchers sont arrivés par la poste après notre départ!Heureusement nous avions vos mails....mais pas d'imprimante disponible .

L'éclairage de Mer et Voyages


Bonjour,
Merci pour ce commentaire qui appelle une précision..
Traditionnellement nous ne transmettons pas les vouchers par la poste. Nous l'avons fait sur votre insistance, il est parti le 27 novembre pour un départ le 6 décembre... correcte, non ?
Mais que fait la Poste ? C'est la première raison pour laquelle nous avons abandonné la transmission par poste pour préférer le voucher électronique. Ainsi nous avons été bien avisé de doubler l'envoi postal par une transmission email ! Car comme vous le soulignez, même sans imprimante, nos prestataires acceptent une version numérique. En cas de doute, ils nous appellent. 20 ans de métiers et de relations avec des prestataires du monde entier, ça aide !
La 2e, c'est que tout change jusqu'au dernier moment pour les voyages en cargo, les vouchers transmis trop tôt sont vite... obsolètes et confusants.
la 3e, qui découle souvent de la 2e, est que nous ne recevons que rarement les documents compagnies suffisamment tôt pour assurer une transmission postale « sereine ».

Alors je suis un peu triste car nous sommes tellement aux petits soins pour nos clients depuis 20 ans. Nous voilà affublé d'un mauvais « 3 sur 5 » malgré toutes ces précautions !
Cela-dit, sans rancoeur !
l'essentiel est bien ailleurs...
Notre plaisir de servir s'efface derrière la sensation que vous avez aimé ce temps de vie
Edmée Sophie Alice et moi sommes ravis
Merci d'avoir pris le temps de vous exprimer !

Frédéric,
Directeur
Commentaire de JOEL
Publié le 28/11/20124
Ceci est la moyenne des notes ci-desssous
Contact avec l'agent maritime : 5/5
Accueil de l'équipage : 4/5
Etat du navire : 4/5
Etat et entretien des cabines : 5/5
Qualité des repas : 4/5
Qualité de l'information reçue avant le voyage : 3/5
Ce voyage a t-il tenu toutes ses promesses ? : 3/5

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